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Was hier drankommt
Porosität
Einbrandkerben
Überlappung
Bindung und Durchschweißung
Einschlüsse
Risse
Unregelmäßigkeit und Fehler
Zündstellen
Sichtprüfung
Schweißnahtlehren
Eindringprüfung
Magnetpulverprüfung
Beispielfragen
Ein Schweißer schweißt im Freien bei gleichmäßigem Wind mit GMAW (MAG/MIG), und die Raupen sind voller Oberflächenporen. Was ist die wahrscheinlichste Ursache?
Die Schweißgeschwindigkeit ist für die Drahtvorschubgeschwindigkeit zu niedrig
Der Draht enthält zu viel Silizium und Mangan
Das Schutzgas wird vom Lichtbogen weggeblasen
Das Massekabel ist zu nah an der Naht angeklemmt
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C. Das Schutzgas wird vom Lichtbogen weggeblasen
Wind trägt das Schutzgas vom Schmelzbad weg, sodass Luft an das flüssige Metall gelangt und Gas als Porosität eingeschlossen wird. Abhilfe schaffen Windschirme oder ein Verfahren, das nicht auf Fremdgas angewiesen ist. Desoxidationsmittel im Draht verringern die Porosität; sie verursachen sie nicht.
Quelle: Weld discontinuities: causes of porosity
Welche Schweißbedingung ist eine häufige Ursache für Einbrandkerben?
Zu niedrige Stromstärke mit kurzem Lichtbogen
Zu langsame Schweißgeschwindigkeit bei einer Naht in Wannenposition
Eine Elektrode, die im Warmhalteofen gelagert wurde
Zu hohe Stromstärke mit langem Lichtbogen
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D. Zu hohe Stromstärke mit langem Lichtbogen
Zu hoher Strom, ein langer Lichtbogen, schnelles Vorschieben und ein ungünstiger Elektrodenwinkel schmelzen die Blechkante schneller weg, als Zusatzwerkstoff sie füllen kann. Niedrige Stromstärke und langsames Vorschieben führen dagegen eher zu Überlappung und mangelhafter Bindung.
Quelle: Weld discontinuities: causes of undercut
Wie heißt Schweißgut, das am Nahtübergang über den Grundwerkstoff läuft, ohne mit ihm zu verschmelzen?
Einbrandkerbe (undercut)
Überlappung (overlap)
Spritzer (spatter)
Nahtüberhöhung (convexity)
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B. Überlappung (overlap)
Überlappung (oft Kaltbindefehler, cold lap, genannt) ist Schweißgut, das über den Nahtübergang hinausragt und unverschmolzen auf der Oberfläche liegt, sodass eine scharfe Kerbe entsteht. Sie entsteht meist durch zu langsames Vorschieben oder zu geringe Wärme. Eine übermäßige Nahtüberhöhung ist ein Profilproblem, aber die Naht ist am Übergang trotzdem verschmolzen.
